• വാർത്തകൾ

ഒരു വലിയ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റീൽ എന്റർപ്രൈസസിലെ സർക്കുലേറ്റിംഗ് വാട്ടർ സിസ്റ്റം ഫിൽട്ടറേഷൻ റിട്രോഫിറ്റ് പദ്ധതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് സെൽഫ്-ക്ലീനിംഗ് ഫിൽട്ടർ.

പ്രോജക്റ്റ് പശ്ചാത്തലം

പ്ലാന്റ് സൈറ്റിലുടനീളം ഒന്നിലധികം ഹോട്ട് റോളിംഗ്, കോൾഡ് റോളിംഗ് ലൈനുകൾ ഉള്ള ഒരു അറിയപ്പെടുന്ന ആഭ്യന്തര സ്റ്റീൽ നിർമ്മാതാവാണ് ഉപഭോക്താവ്. അനുബന്ധ സർക്കുലേറ്റിംഗ് കൂളിംഗ് വാട്ടർ സിസ്റ്റത്തിന് മണിക്കൂറിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ക്യുബിക് മീറ്റർ മൊത്തം ട്രീറ്റ്മെന്റ് ശേഷിയുണ്ട്. നവീകരണത്തിന് മുമ്പ്, സർക്കുലേറ്റിംഗ് വെള്ളത്തിന്റെ പരുക്കൻ ഫിൽട്ടറേഷനായി ഉപഭോക്താവ് പരമ്പരാഗത ബാസ്‌ക്കറ്റ് സ്‌ട്രെയിനറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വെള്ളത്തിൽ വലിയ അളവിൽ ഇരുമ്പ് ഓക്‌സൈഡ് സ്കെയിൽ, വെൽഡിംഗ് സ്ലാഗ്, പൈപ്പ് തുരുമ്പ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഉള്ളതിനാൽ, ബാസ്‌ക്കറ്റ് സ്‌ട്രെയിനറുകൾക്ക് ശരാശരി 4 മുതൽ 6 മണിക്കൂർ വരെ മാനുവൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, ക്ലീനിംഗ് എന്നിവ ആവശ്യമായി വന്നു. ഇത് ഗണ്യമായ മനുഷ്യശക്തിയെ മാത്രമല്ല, സ്ലാഗ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി പതിവായി അടച്ചുപൂട്ടലുകൾ കാരണം ഉൽ‌പാദന ലൈനുകളിലേക്കുള്ള ജലവിതരണ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്കും കാരണമായി, ഇത് റോളിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ തുടർച്ചയെയും പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉപരിതല ഗുണനിലവാരത്തെയും സാരമായി ബാധിച്ചു.


ഉപഭോക്തൃ പെയിൻ പോയിന്റുകൾ

മൂന്ന് പ്രധാന മേഖലകളെ കേന്ദ്രീകരിച്ചാണ് ഓൺ-സൈറ്റിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ: ഒന്നാമതായി, രാത്രി ഷിഫ്റ്റുകളിൽ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോകുന്നതിന്റെ അമിതമായ ആവൃത്തി - സ്ലാഗ് നീക്കം ചെയ്യാൻ പലപ്പോഴും ആരും ലഭ്യമല്ലായിരുന്നു, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ ജലപ്രവാഹം കുറയുന്നതിനും ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നതിനും കാരണമായി. രണ്ടാമതായി, ഓരോ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗിനും വൃത്തിയാക്കലിനും പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം ഡ്രെയിനേജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ക്ലീനിംഗ് സൈക്കിളിൽ ഗണ്യമായ ജലനഷ്ടത്തിനും ഊർജ്ജ മാലിന്യത്തിനും കാരണമാകുന്നു. മൂന്നാമതായി, ബാസ്കറ്റ് സ്‌ട്രൈനർ ഘടകങ്ങൾ ഒറ്റ-പാളി സുഷിരങ്ങളുള്ള പ്ലേറ്റ് ഘടന കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവിടെ വലിയ കണികകൾ മെഷ് ദ്വാരങ്ങളിൽ കുടുങ്ങി പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്; ആവർത്തിച്ചുള്ള ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനം മോശമായിക്കൊണ്ടിരുന്നു.


പരിഹാര തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

വിശകലനത്തിനുശേഷം, ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക സംഘം ശുപാർശ ചെയ്തത്JYSCF-219-316L ന്യൂമാറ്റിക് സെൽഫ് ക്ലീനിംഗ് ഫിൽട്ടർ. തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള യുക്തിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്: രക്തചംക്രമണ ജലത്തിലെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഖരവസ്തുക്കൾ പ്രധാനമായും കഠിനമായ കണികകളാണ്, ഇത് ബാക്ക് വാഷിംഗിനേക്കാൾ സ്ക്രാപ്പർ-ടൈപ്പ് മെക്കാനിക്കൽ പീലിംഗ് രീതിയെ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു; സിസ്റ്റം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മർദ്ദം 0.5 മുതൽ 0.6 MPa വരെ പരിധിയിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, സ്ക്രാപ്പിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് ആവശ്യമായ സിലിണ്ടർ ഡ്രൈവ് ഫോഴ്‌സ് നൽകുന്നു; സൈറ്റിൽ ലഭ്യമായ കംപ്രസ്ഡ് എയർ സപ്ലൈ ഉണ്ട്, ഇത് ഒരു അധിക ഹൈഡ്രോളിക് പവർ യൂണിറ്റിന്റെയോ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവിന്റെയോ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു; നിലവിലുള്ള പൈപ്പിംഗ് DIN11851 ക്വിക്ക്-കണക്റ്റ് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഉപകരണങ്ങൾ നേരിട്ട് പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും കുറഞ്ഞ റിട്രോഫിറ്റിംഗ് ജോലികളോടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു.

5


നടപ്പാക്കൽ പ്രക്രിയ

റോളിംഗ് മിൽ കൂളിംഗ് വാട്ടർ ബ്രാഞ്ച് ലൈനിന്റെ ഇൻലെറ്റിലാണ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചത്, യഥാർത്ഥ ബാസ്കറ്റ് സ്‌ട്രൈനർ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. പഴയ ഉപകരണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യൽ, പുതിയ യൂണിറ്റ് ഉയർത്തൽ, സ്ഥാപിക്കൽ, ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പിംഗുകളുടെ കണക്ഷൻ, കംപ്രസ്ഡ് എയർ ലൈനുകൾ സ്ഥാപിക്കൽ, മോട്ടോറൈസ്ഡ് ബ്ലോഡൗൺ ബോൾ വാൽവിനുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ മുഴുവൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും 4 മണിക്കൂർ മാത്രമേ എടുത്തുള്ളൂ. കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന സമയത്ത്, വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ ട്രിഗർ മൂല്യം 0.05 MPa ആയി സജ്ജീകരിച്ചു. പ്രാരംഭ സിലിണ്ടർ ആക്ച്വേഷൻ ഫ്രീക്വൻസി ഓരോ 6 മണിക്കൂറിലും ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്ക്രാപ്പിംഗിലേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചു, ബ്ലോഡൗൺ വാൽവ് തുറക്കുന്ന ദൈർഘ്യം 8 സെക്കൻഡായി സജ്ജീകരിച്ചു.


പ്രവർത്തന ഫലങ്ങൾ

പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യ മാസത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഫീൽഡ് എഞ്ചിനീയർമാർ നാല് തുടർ സന്ദർശനങ്ങൾ നടത്തി. ഫിൽട്ടറിന്റെ ശരാശരി ക്ലീനിംഗ് ഇടവേള ഓരോ 4 മണിക്കൂറിലും മുമ്പത്തെ മാനുവൽ ക്ലീനിംഗിൽ നിന്ന് ഓരോ 8 മുതൽ 10 മണിക്കൂർ വരെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ആക്ച്വേഷനിലേക്ക് നീട്ടിയതായി രേഖപ്പെടുത്തിയ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, ഓരോ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്ലോഡൗണിലും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത സ്ലാഗിന്റെ അളവ് ബാസ്കറ്റ് സ്‌ട്രൈനർ മുമ്പ് തടഞ്ഞ മൊത്തം അളവിനേക്കാൾ വളരെ കുറവായിരുന്നു, ഇത് വെഡ്ജ് വയർ സ്‌ക്രീനിന്റെ സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ കാര്യക്ഷമത സുഷിരങ്ങളുള്ള പ്ലേറ്റ് ഘടനയേക്കാൾ ഗണ്യമായി മികച്ചതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂളിംഗ് വാട്ടർ സിസ്റ്റത്തിലുടനീളമുള്ള ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം 0.03 MPa-യിൽ സ്ഥിരമായി തുടർന്നു, കൂടാതെ അപര്യാപ്തമായ ജലപ്രവാഹം കാരണം ഡൗൺസ്ട്രീം പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾക്ക് ഉയർന്ന താപനില അലാറങ്ങൾ അനുഭവപ്പെട്ടില്ല.

ഉപഭോക്തൃ മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റിയത് തൊഴിൽ ചെലവുകളിലെ ലാഭമായിരുന്നു. മുമ്പ്, ഓരോ ഷിഫ്റ്റിലും ഒരു ഓപ്പറേറ്ററെ മുഴുവൻ സമയവും സ്‌ട്രൈനറുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി നിയോഗിച്ചിരുന്നു; നവീകരണത്തിനുശേഷം, ആ സ്ഥാനം ഒന്നിലധികം ഉപകരണങ്ങൾ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്ന ഒരു റോവിംഗ് ഇൻസ്‌പെക്ഷൻ റോളിലേക്ക് പുനർനിയമിച്ചു. ഈ ഒരൊറ്റ മാറ്റം മൂന്ന് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ ദൈനംദിന ജോലിഭാരം ഒഴിവാക്കി. കൂടാതെ, ക്ലീനിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് പൈപ്പ്‌ലൈൻ വറ്റിക്കേണ്ടതില്ലാത്തതിനാൽ, ജലത്തിന്റെയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന്റെയും പ്രതിമാസ ലാഭം പ്രവർത്തന ചെലവുകളിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാക്കി.


ഉപഭോക്തൃ ഫീഡ്‌ബാക്ക്

പ്രോജക്റ്റ് സ്വീകാര്യത സമയത്ത് ഉപഭോക്താവിന്റെ ഉപകരണ മാനേജർ ഒരു നേരിട്ടുള്ള വിലയിരുത്തൽ നൽകി:"ഈ യൂണിറ്റ് പരിഹരിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം ഫിൽട്രേഷൻ കൃത്യതയല്ല, മറിച്ച് സ്ഥിരതയും മനസ്സമാധാനവുമാണ്. രാത്രി ഷിഫ്റ്റുകളിലും വാരാന്ത്യങ്ങളിലും പെട്ടെന്ന് അടഞ്ഞുപോകുന്ന അലാറങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഭയപ്പെട്ടിരുന്നു - ഇപ്പോൾ ഇത് യാതൊരു ഇടപെടലും കൂടാതെ യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇരുമ്പ് ഓക്സൈഡ് സ്കെയിൽ പോലുള്ള ഉയർന്ന പശയുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ പോലും വൃത്തിയാക്കാൻ സ്ക്രാപ്പറിന് മതിയായ ശക്തിയുണ്ട്, ബ്ലോഡൗൺ വാൽവ് ഒരിക്കലും അടഞ്ഞുപോയിട്ടില്ല."തുടർന്ന്, ഉപഭോക്താവ് രണ്ട് അധിക ഉൽ‌പാദന ലൈനുകളിൽ അതേ നവീകരണ പരിഹാരം പകർത്തി.

 

പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-26-2026