മൾട്ടി-ലെവൽ ഡീസൽ ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തന സംരംഭങ്ങളെ ഉപകരണ പരിപാലന ചെലവ് 30% കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഡീസൽ മലിനീകരണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഉപകരണ പരാജയ നിരക്കുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകളുടെയും പ്രശ്നത്തിന് മറുപടിയായി, 5m³/h സ്ഥിരമായ പ്രോസസ്സിംഗ് ഫ്ലോ ഉള്ള ഒരു ത്രീ-ലെവൽ ഡീസൽ ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഈ സംവിധാനം ഡീസലിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങളും ഈർപ്പവും ഫലപ്രദമായി നീക്കം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉപകരണ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് ഏകദേശം 30% കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ സംവിധാനം ഒരു ബഹു-ഘട്ട പുരോഗമന പ്രക്രിയ സ്വീകരിക്കുന്നു "ബാഗ്-ടൈപ്പ് കോഴ്‌സ് ഫിൽട്രേഷൻ + പിഇ ഫൈൻ ഫിൽട്രേഷൻ + വെള്ളം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അഗ്രഗേഷൻ സെപ്പറേഷൻ". മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടന കാർബൺ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഒരു മൊബൈൽ ബേസ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഓൺ-സൈറ്റ് വിന്യാസത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്.

പ്രോസസ് ഫ്ലോയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്:ഗിയർ പമ്പ് → ബാഗ് ഫിൽറ്റർ → PE ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ഫിൽറ്റർ → അഗ്രഗേഷൻ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് → സെപ്പറേഷൻ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ്.

ലെവൽ 1: ബാഗ്-ടൈപ്പ് കോർസ് ഫിൽട്രേഷൻ

പ്രീ-പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് യൂണിറ്റ് എന്ന നിലയിൽ, വലിയ പൊടി ശേഷിയുള്ള ഒരു ബാഗ്-ടൈപ്പ് ഫിൽട്ടർ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡീസലിലെ 50μm-ൽ കൂടുതൽ വ്യാസമുള്ള തുരുമ്പ്, മണൽ തുടങ്ങിയ വലിയ കണങ്ങളെ വേഗത്തിൽ തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും. ഈ അളവ് തുടർന്നുള്ള ഫിൽട്രേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ലോഡ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും പ്രിസിഷൻ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.30% - 50%. ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗ് കാർബൺ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഡിസൈൻ മർദ്ദം 1.0 Mpa ആണ്. ഓരോ ഫിൽട്ടർ ബാഗിന്റെയും വലുപ്പം Φ180×810mm ആണ്, ഫിൽട്ടറേഷൻ വിസ്തീർണ്ണം 0.5 m² ആണ്.

ലെവൽ 2: PE ഫിൽറ്റർ എലമെന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഫൈൻ ഫിൽട്രേഷൻ

കോഴ്‌സ് ഫിൽട്രേഷന് വിധേയമായ ഡീസൽ, 25 ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് പോളിയെത്തിലീൻ (PE) ഫിൽറ്റർ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയ ഒരു ഫൈൻ ഫിൽട്രേഷൻ യൂണിറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഫിൽട്രേഷൻ കൃത്യത5 മൈക്രോൺ, കൊളോയിഡുകൾ, അസ്ഫാൽറ്റീൻ തുടങ്ങിയ ചെറിയ കണങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്നുള്ള ജല വേർതിരിവിനും ഉപകരണ ലൂബ്രിക്കേഷനും ശുദ്ധമായ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു. ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ വലുപ്പം Φ38×1000mm ആണ്, കൂടാതെ ഭവനവും കാർബൺ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ലെവൽ 3: വെള്ളം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കോൾസെൻസ് വേർതിരിക്കൽ

ഈ ഘട്ടമാണ് ആഴത്തിലുള്ള നിർജ്ജലീകരണത്തിനുള്ള താക്കോൽ. കോലെസെൻസ് ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിലൂടെയും സെപ്പറേഷൻ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിലൂടെയും ഡീസൽ തുടർച്ചയായി ഒഴുകുന്നു. കോലെസെൻസ് ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് വെള്ളത്തിലെ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ചെറിയ ജലത്തുള്ളികളെ വലിയ ദ്രാവകത്തുള്ളികളായി ഘനീഭവിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന്, സാന്ദ്രത വ്യത്യാസത്തെ ആശ്രയിച്ച്, സെപ്പറേഷൻ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിൽ എണ്ണയും വെള്ളവും വേഗത്തിൽ വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു. ഒടുവിൽ, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഡീസലിലെ ജലത്തിന്റെ അളവ് താഴെയായി കുറയുന്നു.100 പിപിഎം, വ്യവസായ നിലവാരത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. കോൾസെൻസിന്റെയും സെപ്പറേഷൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെയും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ യഥാക്രമം 3 പീസുകളും 1 പീസും ഉൾപ്പെടെ 100×1000mm ആണ്.

കോർ ഡ്രൈവും കോൺഫിഗറേഷനും

135 L/MIN റേറ്റുചെയ്ത ഫ്ലോയും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന 4KW മോട്ടോറും ഉള്ള KCB135 തരം കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഗിയർ പമ്പാണ് സിസ്റ്റത്തിന് പവർ നൽകുന്നത്. 0.6 MPa പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മുഴുവൻ യൂണിറ്റും പ്രഷർ ഗേജുകൾ, സീലിംഗ് റിംഗുകൾ, മാനുവൽ വാൽവുകൾ, കണക്ഷൻ പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ മുതലായവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ കേസിന്റെ വിജയകരമായ നടപ്പാക്കൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കൃത്യമായി പരിഹരിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇന്ധന ശുദ്ധീകരണ മേഖലയിലെ മൾട്ടി-ലെവൽ പ്രോഗ്രസീവ് ഫിൽട്രേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മികച്ച ഫലപ്രാപ്തിയും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് മൂല്യവും പ്രകടമാക്കുകയും ചെയ്തു.